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南京天然气荒下月有望缓解

时间:2019-09-13 11:35:26 来源:互联网 阅读:1次

南京“天然气荒”下月有望缓解

天然气供应吃紧,南京14个加气站,4个已经停供,3个只对公交车开放,5个在断断续续供应,只有远在江宁和江北的两个加气站仍正常供应,这让南京的燃气出租车痛苦不堪。昨从南京华润燃气有限公司了解到,该公司正从周边其他城市高价采购压缩天然气,力保其经营的9个加气站尽快恢复供应。不过随着南京气温回升,压力正逐步缓解。预计12月中旬,川气东送贯通,南京每年将多出1.8亿立方米的供气额,未来几年冬季都不会再出现气荒。 天然气加气站分为两种,一种是直接从管道取气的标准站,一种是利用撬车运送的子站。目前南京有两个标准站,分别位于红山路、兴隆大街,已经全部停供。杨庄和天保驾校的两个加气站虽然是通过撬车运送,但气源组织困难,也暂时处于停供的状态。公交车是车用天然气今冬保供的重点。“华润”公司总经理闵辉介绍说,红山路的加气站停供后,原来在那里加气的公交车都分流到其他加气站了。位于江宁新城巴士、江北浦口客运公司内的两个加气站,对所有车辆开放,主城区的某个加气站停了,车辆还可以分流,江宁江北都只有一个,因此这两个站也是力保的,现在也处于正常供气状态。 公交车有专用的加气站,江宁江北有气又太远,南京3000多辆喝气的出租车,到底那里能加到气?闵辉表示,华润经营了全市9个加气站,红山路和杨庄的2个站停供了,3个只对公交车开放,江宁江北各1个正常供气,剩下大件出租车公司内、新港两个加气站,出租车可以去,但尚处于不定期供应状态,一天能运到多少还是个未知数。“华润”通过电台随时公布加气的信息,“出租车司机内部也有自己的络,一个知道大家都知道了。”  闵辉表示,“华润”公司共有17辆撬车,外用的撬车22辆,这个车队每天的运输能力达到25万立方米,但因为气源紧张,现在每天只有万立方米的压缩天然气运回。实际需求有20万立方米,缺口达到8万立方米。“气源的采购主要集中在南京周边地区。”他介绍说,一是在滁州和马鞍山,二是到上海和蚌埠。  从燃气管理部门了解到,现在南京加气站供应充足的是海福巷加气站,一天大概能有一万多立方米的量,全部对出租车供应,但是因为量有限,每天7::00是停供的。位于大明路东方出租车公司内的加气站也是不定期供应,一天的量在立方米。江宁区殷巷也有一个对社会开放的加气站,也是限供。  一辆出租车每天要加气两次,共消耗26立方米,3000多辆出租车至少要8万立方米才能保证,现在每天的供应量对出租车而言就是杯水车薪。昨天下午13:30,来到海福巷加气站看到,等候的车队“尾巴”已经甩到两公里以外。“就当休息了,这个时间段生意不是很好。”江南出租车公司的万的哥告诉,这两年南京的加气站越建越多,平时加气,等十几分钟就行了,就是一到冬天气荒就头疼。他表示,车辆是后来改装的,虽然是油气两用的,但是改装后对车辆的油路有一定的影响,再次用油时,耗油量明显比以前高很多。算算账,用气一公里3毛7就够了,用油要达到7毛,一天下来成本要高出一百块钱。“如果用油,只要在路上空跑就心疼,太亏了,宁可排长队等加气了。”


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