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女车间主任见证北京现代8年传奇中

2019-01-10 17:46:34

  女车间主任见证北京现代8年传奇

  2002年12月23日,北京现代辆轿车下线先进的车身车间周沛然对新车,就像对自己的孩子一样精心北京现代第三工厂下月奠基总产能将达百万辆

  “可以不客气地说,我们的总装车间一定是世界上忙的车间,北京现代热销的悦动和ix35都是在二厂生产的。”昨天,在北京现代二工厂总装车间,车间主任周沛然说

女车间主任见证北京现代8年传奇中

,“下个月,北京现代三工厂就要奠基了,我们这里的很多人都会被调到三厂去工作;后年,北京现代的产能就能达到100万辆了。”

  周沛然是北京现代汽车有限公司一线岗位上的女性车间主任,据说在国内的各大车企中,女性作为车间主任也是少之又少。今年10月是北京现代成立8周年的日子,也是她在这里工作8周年的纪念日。对于北京现代频繁创造的“现代速度”和书写的“现代传奇”,她则是当之无愧的见证者和创造者之一。

  如今

  每54秒就架起一辆新车

  “每天早上8点上班,以前有10分钟的准备时间,现在取消了;中午有1小时的吃饭时间,现在缩短为40分钟,这样每个班就可以挤出30分钟。”在北京现代二工厂总装车间,周沛然说,“这样的话,每天两班都可以挤出来1个小时,可别小看这1个小时,至少可以多出50台车。”

  从去年3月份至今,周沛然带着她的车间的上千名员工,就已经开始这样每天“挤出”1小时了。也正是靠着这样挤出来的时间,2009年,北京现代第二工厂在20万辆的产能基础上创造了年产超过25万辆的奇迹;而伴随着今年第二工厂产能升级改造的完成,北京现代已经可以达到60万辆的年生产能力了。

  今年3月,现代并带着离开的亲人的梦想二工厂的UPH值从48提升到了66,也就是说,现在每小时生产的整车数量从48辆增加到了66辆,这意味着每54秒就要架起一辆新车。这不仅在北京现代的历史上前所未有,国内汽车行业也几乎闻所未闻。周沛然说,看着厂里每个月的产销目标不断增长,大家都很欣慰。“开始是5万辆,我们实现了;之后是6万辆、7万辆……都实现了。”

  对于被业内誉为频繁创造了“现代速度”和书写了“现代传奇”的北京现代汽车来说,除了的产品策略功不可没,这些员工们更是其为宝贵的财富。

  当年

  “现代速度”为北京汽车人圆梦

  对于北京现代的发展目标,周沛然和车间的员工们都如数家珍2009年,北京现代以年产销57万辆、同比高达94%的增长率,远高于市场平均54%的增长率,创下了合资企业的增幅;伴随着第二工厂产能升级的改造完成,北京现代将达到60万辆的年生产能力,并将以此产能挑战2010年产销67万辆的目标;2010年迈入产销200万门槛,启动第三工厂建设,引入年度车型ix35,现代款首发车型瑞纳在中国上市;2012年北京现代10周年之际实现一百万辆产能,再次创造业内的“现代速度”……

  说到“现代速度”,就必须重温那一段温暖的往事2002年6月18日,周沛然离开北京汽车制造厂质量部,来到北京现代项目筹备组报到。“当时对北京现体味着感动与温暖代的规划总产能是30万辆,一期工程产能15万,要求当年盈利,可是当年全国轿车的年销量也只有60多万辆啊。”周沛然说,面对这样一个超乎想象的规划,筹备组的所有人都异常兴奋。

  “尽管在很多人看来,当年建厂、当年投产都是不可能完成的任务,但是我们却这种吃亏坚信不疑,因为我们实在是太想生产轿车了。”和周沛然一样,生产轿车,是北京汽车人45年的梦想。

  2002年12月23日,北京现代辆索纳塔轿车下线。当年签约、当年建厂、当年投产,北京现代创造了中国乃至世界汽车工业史上的奇迹。6个月完成谈判,5个月完成工厂改造,合资公司挂牌2个月后款轿车下线,105天实现第1万辆车下线;2004年12月23日,北京现代第20万辆轿车驶下生产线;2006年3月27日,北京现代第50万辆车下线……

  北京现代创下的“现代速度”,一直让业内望尘莫及。

  未来

  北京现代总产能将超过百万

  2006年底,总投资2亿元的北京现代技术中心一期工程开始建设,并于标准模具架2008年5月建成。一年后,在北京现代技术中心,专为中国消费者设计制造的款自主研发新车型“MOINCA名驭”上市了。2008年4月8日,投资12亿美元,代表业内、自动化率的北京现代第二工厂正式竣工投产,整体年产能达到30万辆;同年,北京现代悦动上市,伊兰特-悦动的黄金组合不仅称霸中级车市场,也成为国内车市的领军车型。此时,北儿童发饰套装京现代已经成为拥有了每年60万辆整车制造能力、拥有同时生产8-10款车型的柔性生产线、拥有年产50万台发动机生产能力的国内实力的乘用车企业之一。

  据介绍,从初的5万辆产能,到现在的60万辆产能;从2003年初800多人的制造工厂,到今天拥有7000名员工的现代化国际汽车企业;从生产初期大多依靠散件组装,到如今拥有一百多家配套企业、90%以上的国产化率;从成立之初只有北京4家经销商,到现在遍布全国的近500家经销商和服务商……这一切变化,北京现代只用了8年时间。

  “圆梦、速度、辉煌、壮大、历练、亮剑、成长、跨越,我们用这16个字来概括北京现代8年的发展历程。”据北京现代相关负责人介绍,伴随60万辆产销规模的形成,今年11月,北京现代将开始第三工厂的建设。阶段将达到30万产能,第二阶段通过改造终建成40万产能的工厂。“到那时,北京现代的总体制造能力将可以达到100万辆。”

  “无论产能达到多高,总装车间的标准永远是凡是手触及的地方渔饵料,任何时间都不能有灰尘。”周沛然说。跟随她来到总装车间,看着她默默地戴上手套,抚摸着每个车门,打开,关上,像母亲对孩子般的小心和心疼;同时,不忘拍拍旁边那个工人的肩膀,像大姐一样地笑着,柔声细语地说着什么。曾经见到一份文件,是北汽集团开展的“向周沛然同志学习”的活动,文件中这样写着:“作为总装车间主任的周沛然同志带领全车间800余名员工,挑战极限,超越自我,夜以继日,志在必得,在为企业创造奇迹的同时,实现了个人成长历程的飞跃。”

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