当前位置:网站首页 >> 旅游

高速公路服务区平面图

时间:2019-02-07 04:47:08 来源:互联网 阅读:0次
高速公路服务区平面图 高速服务区现在停车开始收费了吗?问题详情:今天听说马上服务区停车要收费了,不知道真假。

推荐回答:没听说过收费的,高速公路服务区是高速的必须的配套设施,完全免费的,广深高速曾经没有设置服务区而且成为被告,给个律师告了,而且还输了官司,如果真的遇到收费的服务区,完全可以按正当的程序维护自己的权益。

高速公路服务区之间有通道吗?问题详情:高速公路的服务区之间有没有通道可以通过?有没有地下通道可以过去,如果高速公路上错过了出口,又不能倒车,所以只能继续往前开。

那么是不是在下一个服务器能返回?还是必须等到出口才行?推荐回答:听说以前的服务区是有地下通道的,就我目前已知的还没有地下通道。

高速路明确规定不允许掉头,倒车。

确实路上是有些地方设计的可以掉头的。

这是为了救援,保畅。

应付紧急情况而设计的,且每个可以掉头的地方都有24小时监控摄像头。

高速警察会每天查询。

因此建议出行提前规划路线,错过出口一定不要掉头。

为什么高速服务区的商品比市面上贵?问题详情:高速服务区的商品怎么定价的?合理吗?很多地方比市面高出百分之五十

高速公路服务区平面图

!想知道他们的定价依据是什么?物价局认定吗?推荐回答:首先这涉及到三个问题一个是供求关系。

当人们在高速公路上驾驶的时候,很长一段距离才有一个服务区,在高速公路这么一个范围内,市场的竞争很小而且进入市场比较困难【因为不能修那么多服务区】各家店铺大概可以算是垄断竞争那样,那么就并不是那种能够达到像外面自由竞争市场那样低的价格。

也可以看看,卖家少,商品少,供不应求,价格自然上升。

一个是关于商业信誉的问题。

人们平常购物会是到社区中,那里的商店买家群体相对固定,不像高速公路上流动性那么大,那样社区的超市就会更注重物美价廉,来吸引回头客,增加商誉,获得更大竞争优势。

一个是成本问题。

就说景区和市区的超市。

市区的超市拥有比较发达的物流资源,物流成本是比较低的,但是在景区,比如说山上,还要把商品弄上山又增加了成本,那当然就卖得贵了。

要把商品弄上山的代价又会阻止一些商家进入市场,这又回到了个问题。

至于工商管不管【不知道】然后是一个案例湖北省物价局—— 服务区商品属市场调节价 湖北省物价局有关人士说,目前国家放开了很多商品的价格,实行自行定价,目的是发展经济、激活市场。

服务区内商品价格除成品油外,均属于市场调节价,而非政府指导价。

“考虑到高速公路服务区的经营成本因素,其商品价格可能高一些

相关文章

一周热门

热点排行

热门精选

友情链接: 租房知识
媒体合作:

Copyright (c) 2011 八零CMS 版权所有 Inc.All Rights Reserved. 备案号:京ICP0000001号

RSS订阅网站地图